مجله پارتکده

مزایا و معایب مزدا 3 نیو

16،اسفند،1399
مزایا-و-معایب-مزدا3-نیو
در طبقه سدان‌ های بازار ایران، مزدا 3 سال ‌هاست که حضوری فعال دارد. این خودرو که هم‌اکنون نسل چهارم آن در دنیا معرفی شده، در ایران نسل دوم آن را گروه بهمن هنوز با نام مزدا 3 نیو مونتاژ می‌کند و در بازار می‌فروشد. مزدا 3 نیو در واقع نسل دوم خودروی مزدا 3 است که سال 2008 رونمایی شده است. در این مطلب از مجله پارتکده به بررسی مزایا و معایب مزدا 3 نیو می‌پردازیم.

مزایای مزدا 3 نیو

پیشرانه خوب: نسل دوم مزدا 3 در بازار های مختلف جهانی با انواع پیشرانه‌های 4 سیلندر بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود. بازار ایران، گروه بهمن یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با 147 اسب ‌بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور برای مزدا 3 نیو در نظر گرفته است. خودرو به کمک یک جعبه‌دنده 5 سرعته اتومات، خروجی‌های خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. با این ترکیب فنی، مزدا 3 نیو شتاب صفر تا صدی حول‌وحوش 10.5 ثانیه داشته به ازای هر صد کیلومتر رانندگی با آن، باید تقریباً 7.5 لیتر بنزین مصرف کنید. با توجه به ابعاد بدنه 4.5 متری و وزن حدوداً 1260 کیلوگرمی مزدا 3 نیو، کارشناسان پارتکده این پیشرانه 2 لیتری برای این خودرو بسیار خوب می‌دانند. البته همان طور که اشاره شد، قبلا تعداد محدودی از این خودرو با پیشرانه 1.6 لیتری هم عرضه شده که خیلی تعریفی ندارند.
ایمنی بالا: اگر موسسه Euro N-CAP را به‌عنوان یک مرکز مطمئن برای تست تصادف و ایمنی خودرو ها قبول داشته باشید، باید بگوییم که مزدا 3 نیو یکی از ایمن‌ترین خودروهای کلاس خود در بازار ایران است. این خودرو در سال 2009 در تست تصادف موسسه یورو ان کپ موفق شد 5 ستاره ایمنی را به دست بیاورد. موسسه یورو ان کپ تست هاس خود را در چهار بخش انجام می‌دهد که مزدا 3 نیو در بخش محافظت از سرنشین بالغ 86 درصد، محافظت از سرنشین کودک 84 درصد، در بخش محافظت از عابر پیاده 71 درصد و در بخش امکانات و سیستم‌های ایمنی کمکی هم 71 درصد موفق عمل کرده است. از مهم‌ترین تجهیزات و امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به مواردی مانند سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کنترل پایداری ESC، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD، ترمز ضدقفل ABS، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و 6 کیسه هوا از جمله کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای و جانبی جلو اشاره کرد. بهتر است برای جلوگیری از استهلاک و محافظت از سیستم ترمز، لنت ترمز مزدا 3 را از برند های معتبر خریداری کنید.
اگر به دنبال لنت ترمز مزدا 3 هستید بر روی این لینک کلیک کنید.

لنت-ترمز-مزدا3

استهلاک پایین و کیفیت بالای قطعات: به‌طورکلی در همه جای دنیا مردم خودرو های ژاپنی را به‌عنوان مدل‌هایی بسیار با کیفیت و با استهلاک پایین و به‌ اصطلاح عامیانه بدون مرگ می‌شناسند. مزدا 3 نیو هم از این قاعده پیروی می‌کند. به عنوان شاهدی برای این ادعا می‌توان گزارش‌های کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI را مطرح کرد که مدت ‌هاست مزدا 3 نیو مونتاژ گروه بهمن را به‌عنوان یکی از خودروهای چهار ستاره در رده قیمتی خود معرفی می‌کند. قطعات یدکی و مصرفی این خودرو هم بسیار با دوام و با کیفیت بوده و قطعاً به مانند برخی مدل‌های چینی بازار، زمان زیادی را در مکانیکی‌ها یا نمایندگی سپری نخواهید کرد. به ‌عنوان‌ مثال، پیشرانه مزدا 3 نیو به جای تسمه تایم، به زنجیر تایم مجهز بوده و حداقل 4 برابر طول عمر بیشتری در مقایسه با تسمه تایم دارد. همچنین احتمال پاره شدن زنجیر نیز به مراتب کم‌تر از تسمه بوده و دیگر خبری از هزینه‌های زیاد بابت این مورد هم با مزدا 3 نیو نخواهد بود. جعبه دنده قدرتمند مزدا 3 نیو مونتاژ گروه بهمن به یک جعبه‌دنده 5 سرعته اتومات مجهز شده است. با توجه به ذات اسپرتی که مزدا 3 نیو دارد، این جعبه‌دنده را می‌توان بهترین گزینه برای این خودرو دانست. این جعبه‌دنده علاوه بر داشتن حالت تعویض دستی یا تیپ ترونیک، به شیفتر روی فرمان هم مجهز شده و هنگام رانندگی با آن، حس و حال بسیار خوبی به راننده دست می‌دهد. هماهنگی جعبه‌دنده با پیشرانه هم بسیار خوب بوده و از این نظر، مزدا 3 نیو نه تنها شما را اذیت نخواهد کرد، بلکه یکی از بهترین عملکرد ها را در این رده قیمتی به خود اختصاص داده است. جعبه‌دنده این خودرو با دقت و سرعتی عالی کار تعویض دنده‌ ها را انجام می‌دهد و به گفته تعداد زیادی از کاربران بسیار نرم است.

معایب مزدا 3 نیو

قدیمی بودن نسل خودرو: همانند کیا سراتویی که سایپا مونتاژ می‌کند، یا مانند رنو ساندرو که محبوبیت زیادی هم در بازار دارد، مزدا 3 نیو که در خطوط تولید بهمن موتور قرار دارد همان طور که گفته شد، سال 2008 رونمایی، از سال 2009 وارد بازارهای مختلف جهانی شده و نهایتا، سال 2013 از رده خارج شده است. ولی از آن جایی که ما ایرانی‌ها علاقه بسیار زیادی به ادامه تولید مدل‌های قدیمی داریم، بهمن موتور در حال حاضر هیچ برنامه‌ای برای رونمایی از نسل جدید این خودرو و وارد کردن آن به بازار کشورمان ندارد. اگر چه ممکن است خیلی‌ها اعتقاد داشته باشند حتی مدل 10 ساله یک خودروی ژاپنی می‌تواند از یک مدل کاملا جدید چینی بهتر باشد ولی به نظر شما آیا زمانی که یک شرکت نسل جدیدی از یک خودرو رونمایی کرده و معایب نسل قدیمی آن را برطرف نموده است؛ این تفکر درست است؟
فضای کوچک کابین: شاید این موضوع را اصلاً نتوان به عنوان یک ایراد برای مزدا 3 نیو مطرح کرد، به عنوان یک سدان اسپرت، اصلاً قرار نیست که مزدا 3 فضای سرنشین خوبی داشته باشد و به طور کلی، فلسفه طراحی این خودرو چیز دیگری است. ولی از آن جایی که قصد ما بررسی تمام معایب خودرو هاست و ممکن است برخی بدون توجه به اسپرت بودن آن، قصد خرید مزدا 3 نیو را داشته باشند، سعی کرده‌ایم تا همه نکات منفی آن را تا حد امکان مطرح کنیم. به طور کلی مزدا 3 نیو خودرویی مناسب برای خانواده نیست و بیشتر به درد جوانان می‌خورد. همین فضای کم در عقب خودرو، ممکن است در سفرهای طولانی سرنشین‌های ردیف عقب را خسته کند.

کابین-داخلی-مزدا3-نیو

کمبود برخی آپشن ها و امکانات جانبی: آیا می‌توانید تصور کنید که خودروی بالای 500 میلیونی شما فاقد یک صفحه نمایش لمسی است؟ بدتر از آن، به این فکر کنید که صندلی راننده خودروی گران قیمتتان را مانند پراید باید به صورت دستی تنظیم نمایید! شاید از مهم‌ترین علل عدم ارائه برخی آپشن ها در این خودرو بتوان قدیمی بودن آن را مطرح کرد و همه این موارد، در نسل جدید آن موجود هستند.
سیستم تعلیق خشک: موردی که باز هم شاید به علت این که مزدا 3 نیو در واقع خودرویی اسپرت است نتوان به عنوان یک ایراد برای آن مطرح کرد، ولی خیلی به ندرت ممکن است پیش بیاید که با یک مالک مزدا 3 نیو صحبت بکنید و وی از سیستم تعلیق و فنربندی خشک آن شکایت نکند. البته خیلی‌ها هم هستند که هیچ مشکلی با این موضوع ندارند، از این جهت، اگر قصد خرید مزدا 3 نیو را دارید، پیشنهاد ما این است که حتما قبل از خرید، یک تست رانندگی با آن انجام دهید.
ارتفاع مزدا 3 جدید ازسطح زمین: این هم یکی دیگر از مواردی است که مالکان زیادی از آن شکایت دارند و می‌گویند که اگر سه نفر بالغ در ردیف عقب خودرو بنشینند، احتمال این که کف خودرو هنگام عبور از سرعت گیرهای بزرگ با سرعت گیر برخورد کند بسیار بالاست؛ موضوعی که نهایتاً می‌تواند منجر به آسیب رسیدن به خودرو شده و هزینه‌های زیادی روی دست مالکش بگذارد. البته گفته می‌شود گروه بهمن با افزایش ارتفاع 5 سانتی متری این خودرو، تا حدودی مشکل مذکور را حل کرده است.
هزینه نگهداری مزدا 3: شاید این عیب به تازگی در ایران برای این خودرو اتفاق اقتاده است. کمبود قطعات این خودرو یکی از معایب بزرگ مزدا 3 است. همچنین بالا بودن قیمت این قطعات هم یکی دیگر از مشکلاتی است که دارندگان مزدا 3 نیو با آن روبه رو هستند. همین دو عامل باعث شده است تا هزینه نگهداری مزدا 3 نیو بالاتر از خودرو های هم رده این ماشین باشد.

مقایسه-مزدا3-قدیم-نیو-جدید

مقایسه مزدا 3 قدیم و جدید

همانطور که در مطلب های قبلی نیز گفته شد مزدا ۳ نیو در واقع نسخه فیس لیفت شده نسل اول مزدا ۳ تولید کارخانه مزدا ژاپن است. مزدا ۳ نیو نسل دوم این سری خودرو ها است. دو خودرو از لحاظ پیشرانه تفاوت چندانی با هم ندارد و هر دو به یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲۰۰۰ سی سی با ۱۶ سوپاپ مجهز هستند. جعبه دنده مزدا ۳ قدیمی اتوماتیک ۴ دنده بوده ولی جعبه دنده مزدا ۳ نیو اتوماتیک ۵ دنده تیپ ترونیک با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان می باشد. گفتنی است که این پیشرانه و جعبه دنده از نظر حداکثر قدرت ، گشتاور و حداکثر سرعت کارکردی معادل یکدیگر خواهند داشت، ولی مصرف سوخت در مزدا ۳ نیو به خاطر تغییرات موتور به طور چشمگیری کاهش یافته است.
مصرف سوخت شهری در مزدا ٣ از مزدا ٣ قدیمی ١١.۵ لیتر به ٨.۴ لیتر در مزدا ۳ نیو کاهش یافته است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی از ٨.٢ لیتر در صد کیلومتر به ٧.۶ لیتر در صد کیلومتر کاهش یافته است. قابلیت تعویض دنده بصورت دستی از روی فرمان توسط راننده یکی دیگر از قابلیت هایی است که در مزدا ۳ نیو خودنمایی می‌کند. مزدا ۳ قدیمی با استاندارد آلایندگی یورو ۲ به بازار عرضه شد ولی مزدا ۳ نیو استاندارد آلایندگی یورو ۵ را به همراه دارد. تغییرات در سیستم تعلیق جلو و اضافه شدن میل تعادل و فنر لول به سیستم جلوبندی این خودرو باعث تعادل بیشتر همراه با لرزش های کمتر و ایجاد حس رانندگی دلپذیرتر شده است. سیستم ترمز در مزدا ۳ نیو علاوه بر سیستم ABS به سیستم EBD نیز مجهز شده است. در خودروی مزدا ۳ قدیمی کیسه هوای راننده و کیسه هوایی برای سرنشین جلو تعبیه شده است. این امکان در سیستم مزدا ۳ نیو همراه با کیسه هوای جانبی و پرده‌ای و مجموعا به تعداد ۶ عدد کیسه هوا ارائه می‌گردد. در مزدا ۳ نیو شما دیگر نیازی به استفاده از کلید برای روشن و خاموش کردن خودرو را نخواهید داشت و استارت بدون دکمه را تجربه می‌کنید که در مدل قدیمی این امکان وجود نداشت. همچنین سیستم صوتی اندکی حرفه‌ای تر شده و مواردی مانند AUX با قابلیت کنترل از روی فرمان همراه با ۶ بلندگوی حرفه ای به این خودرو اضافه شده است.
امکان دیگری که شاید برای شما نیز جذاب‌تر باشد تهویه هوای اتوماتیک با امکان کنترل دوگانه دریچه ها در سیستم خودروی مزدا ۳ نیو است. همچنین در روزهای سرد زمستانی امکان استفاده از گرمکن صندلی در دو صندلی جلوی خودرو مزدا ۳ نیو موجود می‌باشد. همان طور که قبل تر نیز گفته شد این خودرو در سال ۲۰۰۹ موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه تست تصادفات NCAP نیز شده است.

بهترین رنگ مزدا 3 جدید

یکی از مواردی که بسیاری از مالکان مزدا 3 نیو بدان اشاره می‌کنند، کیفیت رنگ بدنه پایین آن است. ظاهرا این مشکل به لطف گروه بهمن به وجود آمده و در مدل‌هایی که در بازار های جهانی حضور دارند خبری از چنین عدم رضایتی نیست. به گفته برخی از مالکان رنگ بدنه به ‌مرورزمان کیفیت خود را از دست داده و حتی در برخی بخش‌ها ممکن است بریزد. البته نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد بهبود این مشکل در مدل‌های بعد از سال 96 است، ولی اگر قصد خرید مدل قدیمی‌تر از آن را دارید، بهتر است حواس خود را در این مورد به خوبی جمع کنید. بهترین رنگ مزدا 3 جدید با در نظر گرفتن این موارد و نظرات کابران مزدا 3 رنگ سفید است.
لنت ترمز مزدا 3 یکی از لوازم مصرفی این خودرو است که برای حفظ عملکرد سیستم ترمز مزدا 3 بسیار ضروری است و به همین دلیل بهتر است آن را از برندهای معتبری همچون رالدک تهیه و خریداری کرد. اگر برای خودرو مزدا 3 خود نیاز به لنت ترمز دارید بر روی این لینک کلیک کنید.
عملکرد ترمز مزدا 3 نیو در مقایسه با رقبای آن از نظر قیمتی کاملا برتری دارد و در بین رقبای این خودرو شاید فقط رنو مگان دارای سیستم ترمز بهتری نسبت به سیستم ترمز مزدا 3 است.

سخن پایانی

به طور کلی با در نظر گرفتن تمامی مزایا و معایب مزدا 3 نیو می‌توان گفت که این خودرو نسبت به خودروهای هم رده خود که بیشتر چینی هستند؛ دارای عملکرد و کیفیت بالاتری هست. با این حال با توجه به مشکل تامین قطعات و گران بودن قطعات این خودرو، در صورت خرید نسخه دست دوم مزدا 3 نیو حتما باید از سلامت قطعات آن مطمئن شوید.

نویسنده : مجله پارتکده
لینک مطلب را به اشتراک بگذارید
کپی
لینک
دیدگاه ها:

دیدگاهی ثبت نشده است

ارسال دیدگاه:

لطفا نام و نام خانوادگی خود را وارد کنید
لطفا ایمیل خود را وارد کنید
لطفا دیدگاه خود را وارد کنید